按照國家規(guī)定，基本建設(shè)工程預(yù)算是隨同建設(shè)程序分階段進(jìn)行的。那么道路工程預(yù)算的控制技巧有哪些？想了解的朋友不妨跟隨西北國際招標(biāo)代理小編一起來看看!

1.立項(xiàng)決策階段

在前期立項(xiàng)中的一個(gè)重要工作環(huán)節(jié)就是準(zhǔn)確的編制投資估算，此部分是研究、分析建設(shè)項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效果的重要依據(jù)。在編制投資估算時(shí)要注意建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和主要技術(shù)指標(biāo)要采用合理，并對重大的技術(shù)措施方案要有充足的分析論證。

在項(xiàng)目建設(shè)各階段中，決策階段決定工程造價(jià)的基礎(chǔ)，項(xiàng)目決策的內(nèi)容影響工程造價(jià)的程度最高，可達(dá)到80%左右，有的時(shí)候甚至高達(dá)90%。因?yàn)榱㈨?xiàng)決策階段所接觸的內(nèi)容直接影響之后各個(gè)施工建設(shè)階段的工程造價(jià)，以及該造價(jià)的確定是否科學(xué)合理、便于管控。

2.設(shè)計(jì)階段

要對道路工程的造價(jià)進(jìn)行控制，首要的一點(diǎn)就是要在設(shè)計(jì)階段進(jìn)行把控，因?yàn)樵撾A段是工程造價(jià)控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，設(shè)計(jì)確定了工程預(yù)算造價(jià)，而結(jié)算只能按實(shí)際來計(jì)量從而計(jì)價(jià)，卻不能改變根據(jù)設(shè)計(jì)來進(jìn)行施工所形成的工程造價(jià)。只有對建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)的節(jié)約才是最大的節(jié)約，建設(shè)單位的工程造價(jià)控制要以設(shè)計(jì)階段為重點(diǎn)，可參考如下要點(diǎn)：

(1)收集并合理應(yīng)用基礎(chǔ)資料。在工程設(shè)計(jì)階段，首先要充分了解道路工程的可行性研究報(bào)告和設(shè)計(jì)任務(wù)書;還要全面準(zhǔn)確調(diào)查造價(jià)編制、材料單價(jià)、運(yùn)距等事項(xiàng)。

(2)抓好方案及初步設(shè)計(jì)審查工作。負(fù)責(zé)道路工程的造價(jià)工程師責(zé)任重大，對設(shè)計(jì)方案要進(jìn)行細(xì)致的優(yōu)化，有效控制投資在審批的范圍內(nèi)。

(3)積極推行招標(biāo)投標(biāo)制。這樣對降低工程造價(jià)、合理控制工程造價(jià)可以產(chǎn)生積極影響。

(4)倡導(dǎo)激勵(lì)機(jī)制。目前我國現(xiàn)行的設(shè)計(jì)取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是按投資額的百分比計(jì)算，于是造價(jià)越高，收費(fèi)也越多，因此要倡導(dǎo)符合實(shí)際工作的激勵(lì)機(jī)制，來鼓勵(lì)引導(dǎo)相關(guān)工作人員向正確的方向努力。

(5)優(yōu)化設(shè)計(jì)方案。對工程項(xiàng)目進(jìn)行科學(xué)的分析，優(yōu)化選擇設(shè)計(jì)方案。

3.發(fā)包階段

加強(qiáng)招標(biāo)投標(biāo)過程的規(guī)范化管理，在價(jià)格合理可靠的基礎(chǔ)上，避免壓價(jià)中標(biāo)的現(xiàn)象，因?yàn)檫@樣容易導(dǎo)致施工過程中偷工減料、停工扯皮等不利于整體工程的違規(guī)現(xiàn)象。還要加強(qiáng)對合同的簽訂管理，由專職造價(jià)工程師參與審定造價(jià)條款，維護(hù)和保障合同雙方的權(quán)益，有效地控制工程造價(jià)。

4.施工階段

施工階段是工程的實(shí)施階段，對人力、物力、財(cái)力消耗相比其他階段更大。在工程實(shí)施階段加強(qiáng)工程建設(shè)的管理和監(jiān)督職能，能有效提高建設(shè)質(zhì)量，加強(qiáng)對工程項(xiàng)目建設(shè)的全方位、全過程的造價(jià)控制。

(1)設(shè)計(jì)變更和現(xiàn)場簽證?，F(xiàn)行審批制度采用監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位、建設(shè)單位三級(jí)審批制;要求設(shè)計(jì)變更要盡量提前，變更發(fā)生得越早，損失越小，反之就越大。

(2)嚴(yán)審施工圖預(yù)算。根據(jù)施工圖的計(jì)劃和現(xiàn)場施工的實(shí)際進(jìn)度，及時(shí)核定施工圖預(yù)算。對于預(yù)算超出相應(yīng)概算的施工圖設(shè)計(jì)部分，要加以詳細(xì)分析，找出原因，調(diào)整或修正控制目標(biāo)，對工程造價(jià)進(jìn)行隨時(shí)隨地的動(dòng)態(tài)控制。

(3)收集掌握施工資料。審價(jià)人員和費(fèi)用控制人員要經(jīng)常深入現(xiàn)場，及時(shí)掌握施工動(dòng)態(tài)，為最終的工程總結(jié)算提供依據(jù)和做好必要的準(zhǔn)備工作。

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